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怎样才能到铁路上工作,怎样才能进铁路局上班?

作者:职校招生网时间:2018/4/21 22:56:37

摘要: 现在我国铁路行业算是世界领先的佼佼者,很多人说到铁路就想到国企铁饭碗福利好!行行有利,行行有弊。那怎样才能到铁路上工作,怎样才能进铁路局上班呢?   1、通过针对大学应届毕业生

 现在我国铁路行业算是世界领先的佼佼者,很多人说到铁路就想到国企铁饭碗福利好!行行有利,行行有弊。那怎样才能到铁路上工作,怎样才能进铁路局上班呢?
  1、通过针对大学应届毕业生的校园招聘来找寻机会。各个铁路局一般会去一些学校招一些人的,如果你的简历被看中了的话,能和他们签订正式合同就算是铁路正式员工了,也就是说你进入了铁路工作。不过本科生一出来就想进入铁路机关基本上是不可能的。
  2、铁路职业技术院校毕业的学生。这个其实也不好说,还是要看时机和运气的,不过这些学校每年要往各大民营铁路和地方铁路输送毕业生,如果去了的话也算是进铁路上班了吧(成都机电工程学校铁路专业企业定制班,学生入学报名签订就业协议,毕业后直接到签订企业单位上班)。
  3、服兵役,复转军人包括干部、士兵。士兵的父母如果就是在铁路工作的,当兵以前就可以拿到铁路安置卡了,回来就能在铁路上班了,不过一般都是工人,具体情况还是要看铁道部的发的申明。
  4、考公务员。考铁道部的公务员,这个相对来说是更靠谱的,不过想要考到公务员,也是不容易的,毕竟如今考公务员的人实在是太多了。但是如果你十分想进铁道部工作的话,就要提前做准备,早些开始学习,增加自己考上的机率,天道酬勤嘛!
  5、火车头体协的队员,也就是搞体育的,是可以转业回铁路的,这个现在好像也是比较少了。还有就是搞文艺的,走铁路文工团这条路的人也很多。
  6、通过人才市场进入铁路局上班,这种不是直接和铁路局产生的劳动关系,属于编制外,也就是说不是正式职工,但是也有转正的机会,但是大多数享受和正式职工一样的待遇。
  到铁路上上班到底好不好,岁月君也算是半个铁路人,目前在铁路院校读书,专业是电气化铁道技术。专业术语挺好听,可事实入错行了。
  那么首先说说火车司机这个行业,休假很少!劳时很多!未满10年工龄的一年公休假5天,好像国企都这样?但是没有周六日,没有节假日,春运就更忙,货车不停,加临客,运规规定的每月有48到72小时大班从来没让休过。也就是说,正常情况下,工龄未满10年的一年只有5天休息时间,10年到20年工龄的有10天,20年以上工龄的有15天。我们这里,可以请病事假,一天扣190左右吧,现在人员紧张,即使是病事假也很难请下来。
  劳动时间客8货10的超劳制度也没有施行过,我跑的地方客车单趟一般不会超劳,但临客就不一样了,一直干12小时也有可能。货车,AC配班单位规定12小时超劳,AB配班单位规定16小时超劳,(AC配代表一个司机,一个副司机,副司机没有操纵权,来回全由司机干,AB配班指两个都是司机,一个A司机一个B司机,中间可以换着干)
  很多人觉得铁路很轻松,一个月干十天休二十天,或者干两天歇三天。我想说真的要看单位和工种。要么太累,要么太闲很难习惯过来。

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