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女生学高铁专业就业前景如何?

作者:职校招生网时间:2018/5/11 11:03:29

摘要:  中国高速铁路运营路程居世界第一位,正在建造当中的高速铁路有1万多公里。往后几年,中国高速铁路建造将进入全部收成期间。到2020年,中国铁路经营路程将到达12万公里以上。连接所有省会城市和

  中国高速铁路运营路程居世界第一位,正在建造当中的高速铁路有1万多公里。往后几年,中国高速铁路建造将进入全部收成期间。到2020年,中国铁路经营路程将到达12万公里以上。连接所有省会城市和50万人员以上城市,掩盖全国90%以上人员,“人便其行、货畅其流”的方针将变成实际。到2014最少需求新添加50000多名乘务员岗位,现在高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元公民币摆布,提升到中层领导等级20万公民摆布,高层领导等级35万公民币摆布。

   动车组属国家新近开发投产的高级客运项目,因而对从业人员的专业本质请求很高,用人需求量也很大,其供求严重联系不行能在短时间内达到平衡;因而,动车乘务员的工作远景非常宽广。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能工作,最初的理想在实际面前显得那样的迷茫。跟着铁路形势的变革,铁路事业的发展,在铁路工程和效劳范畴很多的人才缺口急需补偿,铁路人才出现一种求过于供的局面,根据国家十二五统一计划,我国在五年内将建筑4万公里城际高铁,批复二十八个城市建筑地铁计划,全国大概需求400万名高铁地铁办理和应用型人才,2010年到2015年地铁建设投资计划额为11568亿元。其铁路客运职业的发展,将出现出显着的“井喷”态势,高铁乘务专业毕业生的工作率得到保障。同时跟着公司技术科技含量的进步,国外设备的很多引入,办公自动化程度的全面实施,将会带来地铁、城铁员工本质、技术、环境的全方位改进。

   成都高铁乘务学校把握标准的效劳技术,具有较强的实践作业能力,又具有良好本质和形体条件的高速铁路列车乘务员和高铁、地铁地上作业人员的校园。校园实施初中起点五年制大专,高起专,高起本,入学签定作业协议,实施定向培育。结业后,校园安排去从事高速铁路及CRH动车组乘务员,高速铁路和地铁地勤作业。

   课程设置:

   铁路旅客运输服务、铁路运输服务礼仪、高速铁路概论、铁路运输信息系统及其应用、铁路客运组织、铁路及站场、客运乘务员技能、铁路服务礼仪、形体训练等

   入学要求:

   1.品行好,五官端正,身体健康;2.年满14周岁,初高中生;3.身高女生158CM以上,男160CM以上,身材匀称,性格开朗,举止端庄,视力正常;4.面部、颈部、手部无明显疤痕,口齿清楚,中英文发音基本准确,听力正常;无精神病史,无慢性疾病;无明显内、外八字;5.入学需带县级医院体检证明。

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